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80%纯电车型被叫停！宾利CEO承认：超豪华用户根本不爱纯电车_蜘蛛资讯网

下滑42%，继续强行推进纯电项目只会加剧品牌亏损，战略收缩已势在必行。     2021年，宾利曾发布激进的Beyond100电动化战略，计划在五年内推出5款全新纯电车型，并投入百亿研发资金，组建400人规模的纯电专属研发团队，围绕SSP纯电平台打造多款旗舰纯电产品。     然而，市场反馈不佳、技术落地受阻与盈利压力

ge Picon发文，他给出了克洛普不会出任皇家马德里主教练的两个细节原因。这位记者写道：“有两个细节虽非决定性，但让人倾向于认为克洛普不会出任皇家马德里主教练。”“首先，他仍然深度参与红牛集团的日常事务，就在一周前，他还在巴西待了几天，考察巴甘蒂诺红牛。”“其次，他已与一家德国电视台达成协议，将担任2026年世界杯的分析师。截至目前，此事没有任何变化，他仍计划随该电视台的转播团队一同前往美国。”

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新任CEO，对宾利电动化路线进行全面修正，严控纯电投入，优先保障品牌盈利。          此次调整力度空前：宾利裁撤75%的纯电研发人员，仅保留约百人团队，用于支持一款城市纯电SUV项目。原计划推出的5款纯电车型中，添越EV、飞驰EV、欧陆GT EV等4款核心车型全部叫停，占比高达80%，仅一款计划2027年上市的

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发布时间：19:59:11